Ai deja Wialon. Ăsta e ecranul care îi lipsea dispecerului tău.
Wialon este o platformă de telematică foarte bună și un panou de dispecerat slab, ceea ce nu e o critică: nu a încercat niciodată să fie așa ceva. Știe unde e camionul. Nu știe că mașina merge spre o vamă la Nădlac care se închide la șase, că șoferul mai are nouăzeci de minute de condus, sau că marfa nu a fost încă facturată.
Toată configurarea.
Nu există pas de hardware, pentru că nu e nimic de montat. Unitățile rămân exact unde sunt, iar Wialon funcționează mai departe ca astăzi.
O după-amiază
Generezi un token de API în Wialon și îl lipești în VIGILFleet. Tokenul este criptat în baza de date. Nu se atinge nimic din cabine și nu se dezinstalează nimic.
În aceeași zi
Unitățile apar ca și camioane, cu remorci, șoferi și carduri de tahograf legate. Un dispecer poate deschide o comandă reală și poate urmări un camion real pe ea.
Într-o săptămână
Ziua se conduce de pe panou, clienții au linkuri de urmărire, iar comenzile finalizate ajung la contabilitate cu costurile de motorină și taxe de drum deja pe ele.
Ce citim din Wialon.
O citire rulează în fiecare minut, per firmă, și transformă fluxul brut în operațiuni, nu într-o a doua hartă. Sesiunile sunt reutilizate, ca să nu ne reautentificăm în contul tău la fiecare cerere, iar tokenul stă criptat, nu într-un câmp de setări în clar.
- Poziție, direcție și viteză live pentru fiecare unitate
- Nivel de combustibil, folosit și pentru cost și pentru detectorul de furt
- Kilometraj, salvat periodic, ca să nu depindă costul pe kilometru de o citire manuală
- Identificarea șoferului din tahograf, ca șoferul de pe panou să urmeze cardul din mașină
- Statistici zilnice de distanță și de condus, păstrate ca istoric la noi
Ce nu face Wialon, și face asta.
Rostul integrării nu e o hartă mai frumoasă. E tot ce devine posibil odată ce fluxul de poziții stă lângă comandă, orele șoferului și factură.
- Comenzi cu mai multe opriri: încărcare, vamă, feribot, tren și descărcare într-o singură cursă
- Sosirea la 500 de metri de o oprire propune schimbarea de status, pe care dispecerul o confirmă
- Timpi de conducere, pauze și odihnă conform 561, calculați din datele de tahograf
- Un link de urmărire pe comandă pentru client și unul tradus pentru șofer
- Tranzacții de combustibil și taxe de drum legate de comandă, și o factură cu TVA-ul corect la final
Dacă legătura cu Wialon devine învechită sau începe să dea erori, harta o spune. O întrerupere pe care nu a observat-o nimeni e mai rea decât o întrerupere.
Întrebările pe care le pune lumea.
- Trebuie să renunțăm la Wialon?
- Nu, și nici nu am prefera asta. VIGILFleet citește Wialon prin API și adaugă deasupra stratul de dispecerat, conformitate și facturare. Contul Wialon, unitățile și rapoartele existente rămân neschimbate.
- De ce aveți nevoie de la noi ca să conectați?
- Un singur token de API Wialon cu drept de citire. Se păstrează criptat și îl poți revoca din Wialon oricând.
- Funcționează cu un partener de hosting Wialon sau doar cu serviciul principal?
- Vorbește cu API-ul Wialon, deci un cont găzduit sau administrat de partener funcționează la fel. Spune-ne la discuție pe ce gazdă ești.
- Cât din datele flotei trebuie reintroduse?
- Foarte puțin. Camioanele vin din unitățile tale, iar șoferii urmează cardurile de tahograf pe măsură ce se schimbă turele, așa că panoul ține pasul cu cine este în ce mașină fără să tasteze cineva.
- Cât de des se actualizează poziția?
- În fiecare minut. Combustibilul, kilometrajul și datele de șofer vin în același ciclu.
Citește mai departe
Vino cu tokenul Wialon la discuție.
Treizeci de minute, camioanele tale pe panou cât te uiți și un răspuns sincer despre dacă merită pentru o flotă de mărimea ta.