A curtainside truck on a European motorway at blue hour, wet asphalt under sodium lighting.

Ai GPS.Nu ai ecranul dispecerului.

GPS-ul nu știe comanda, orele șoferului sau factura. VIGILFleet e ecranul care le știe.

Un singur ecran. Fiecare camion, fiecare comandă, fiecare euro.

Acesta este ecranul dispecerului, pe o flotă reală. Nu este o machetă.

Harta dispecerului din VIGILFleet: fiecare camion din flotă pe o singură hartă a Europei, cu ruta lui în timp real, și panoul camionului selectat deschis, cu viteza, distanța și timpul până la încărcare, ora estimată de sosire în ora locală și succesiunea încărcare, vamă, feribot, descărcare.

Păstrează sistemul GPS pe care îl plătești deja.

VIGILFleet citește prin API echipamentele pe care le ai deja și transformă pozițiile brute în operațiuni. Nimic nu se demontează din cabine.

Starea în timp real a unui camion în VIGILFleet: numărul de înmatriculare, viteza curentă, distanța și timpul rămas până la încărcare, ora estimată de sosire în ora locală, succesiunea opririlor și timpul de conducere rămas al șoferului, citit din tahograf.
  • Funcționează cu furnizorul GPS actual, prin API-ul acestuia
  • Poziție, viteză, nivel de combustibil și kilometraj, actualizate din minut în minut
  • Cardurile de tahograf se asociază automat camioanelor la schimbul de tură
  • Majoritatea flotelor lucrează pe platformă în mai puțin de o săptămână

Gestionezi comanda întreagă, nu doar următorul tronson.

Încărcare, vamă, feribot, tren și descărcare se află într-o singură comandă. Când camionul ajunge la o oprire, schimbarea de status te așteaptă deja, gata de confirmat.

Hartă în timp real cu o rută cu mai multe opriri din Regatul Unit prin Franța, cu poziția camionului și marcaje pentru încărcare, vamă, feribot și descărcare.
  • Platforma propune schimbarea de status la 500 m de oprire
  • Timp de conducere, pauze și odihnă conform Regulamentului 561, direct din tahograf
  • Fusuri orare pe fiecare țară, astfel încât o oprire din Franța nu mai apare decalată cu o oră
  • Șoferul primește ruta în aplicație, cu ghidare vocală în 8 limbi

Factura ajunge cu costurile deja incluse.

Tranzacțiile de combustibil și taxele de drum se sincronizează zilnic și se asociază automat comenzii pe care au consumat-o. În momentul facturării, marja este deja cunoscută.

Ecranul de facturi: o comandă transformată în factură cu TVA aplicat, documentul CMR atașat și un link de urmărire în timp real pentru client.
  • Tranzacțiile AS24 și DKV se asociază automat comenzii corecte
  • TVA intern sau taxare inversă transfrontalieră, aplicate pe factură
  • Încarci fotografia CMR-ului, comanda se extrage, factura și PDF-ul se generează
  • Profit per camion și euro per kilometru, actualizate pe măsură ce intră costurile

Calculează cu cifrele tale.

Niciuna dintre cifre nu este estimarea noastră. Modifică orice valoare care nu corespunde flotei tale și vezi cum se schimbă totalul.

A dispatcher working late at a desk in a yard office, two monitors lit, trucks parked outside the window in the rain.

Te costă, în fiecare an

22 176 €

2 × 3 h × 14 € × 22 zile lucrătoare × 12 luni

Verificarea curselor înseamnă apeluri către șoferi, răspunsuri la „unde este marfa mea”, reintroducerea orelor de sosire și refacerea zilei într-un fișier Excel.

VIGILFleet, 25 camioane

6 750 € pe an

22.50 € per camion, pe lună, facturare lunară.

Cheltuiești 15 426 € mai mult pe an pe problemă decât pe soluție.

Este construit pentru ce transporți tu?

Interfața diferă în funcție de tipul de transport. Acestea sunt variantele disponibile astăzi.

The view over a driver's shoulder in a truck cab at night, hands on the wheel, a phone running the route on the dash.

Transport internațional

Flote care transportă marfă peste graniță, cu vamă, feribot și tren în mijlocul unei comenzi.

  • Încărcare, vamă, feribot, tren și descărcare într-o singură comandă
  • Timp de conducere și odihnă conform Regulamentului 561, direct din tahograf
  • TVA intern sau taxare inversă transfrontalieră, aplicate automat
  • Rotația șoferilor și planificarea timpului liber, între țări
A container terminal at night, stacked boxes and a gantry crane under high-mast floodlights.

Containere și transport portuar

Operatori care mută containere între terminale, unde nava dictează programul, iar timpul de așteptare înseamnă bani.

  • Poziția navei preluată din AIS, astfel încât ora estimată urmărește vaporul
  • Puncte de tranzit pentru feribot și tren, cu programul lor propriu
  • Contrastalii urmărite pe fiecare oprire și facturate ca timp de așteptare
  • Modulele de containere se activează per firmă, nu pentru toți
An unmarked truck reversed onto a loading bay at night, the shutter open and light spilling onto wet concrete.

Flote mixte

Transporți și marfă generală, și containere, și nu vrei două sisteme pentru aceeași firmă.

  • Ambele tablouri într-un singur cont, cu aceleași camioane și aceiași șoferi
  • O singură facturare, indiferent din ce tip de cursă provine marfa
  • Profitabilitate per camion, pe ambele tipuri de activitate
Stacked transport paperwork and ring binders beside a printer on a forwarding office desk at night.

Subcontractare pentru case de expediții

Comenzile vin toată ziua pe e-mail și în PDF-uri de la case de expediții, iar cineva trebuie să le introducă manual, una câte una.

  • O cutie poștală comună, în care cererile de transport sunt separate de restul mesajelor
  • Datele comenzii sunt citite direct din e-mail sau din PDF-ul atașat
  • Un singur clic transformă cererea într-o comandă precompletată pe tablou
  • Recunoaște cereri de transport în germană, polonă, română și italiană

Ce trebuie să faci, concret.

Fără echipamente noi, fără proiect de migrare, fără consultant. Aceasta este toată schimbarea.

O după-amiază

Introduci cheia de API de la furnizorul tău GPS. Nu se atinge nimic în cabine, nu se dezinstalează nimic, iar urmărirea actuală funcționează exact ca până acum.

În aceeași zi

Camioanele, semiremorcile, șoferii și cardurile de tahograf apar automat pe tablou. Dispecerul poate deschide o comandă reală și poate urmări un camion real.

În mai puțin de o săptămână

Activitatea zilnică se conduce din VIGILFleet, aplicația de șofer este instalată pe telefoane în limba fiecăruia, iar clienții primesc link de urmărire în locul numărului dispecerului.

Abia atunci, 30 de zile

Perioada de evaluare începe din ziua în care intri efectiv în lucru, nu din ziua semnării. Dacă până la final nu s-a amortizat, reziliezi și îți exporți datele.

25 € per camion. Pe lună.

Un singur preț acoperă tabloul dispecerului, aplicația de șofer, toate integrările și alertele operaționale. Reducerile de volum și cele pentru plata anticipată se cumulează.

De la 25 de camioane
10% reducere la prețul per camion
De la 50 de camioane
20% reducere la prețul per camion
Plată anuală
Încă 15% reducere

Reducerile se cumulează. O flotă de 50 de camioane cu plată anuală ajunge la 17 per camion pe lună. Semiremorcile, șoferii, clienții, dispecerii și opririle sunt nelimitate; se taxează doar capetele tractor.

30 de zile de evaluareConfigurare de către propria echipăReziliere lunară
Programează o discuție

Fiecare cont include

  • Urmărire în timp real și calculul programului conform Regulamentului 561
  • Comenzi cu mai multe opriri și avans automat de status
  • Asocierea automată a șoferului din tahograf
  • Aplicație mobilă pentru șoferi în 8 limbi
  • Linkuri de urmărire pentru clienți
  • Sincronizarea automată a cardurilor de combustibil și a taxelor de drum
  • TVA transfrontalier și facturare
  • Profitabilitate per camion
  • Acces pe roluri pentru întreaga echipă
  • Alerte pe e-mail și Telegram

Date găzduite în UE

Găzduire la Frankfurt. Datele tale nu părăsesc Uniunea Europeană.

GDPR din prima zi

DPA publicat și semnat înainte de punerea în funcțiune.

Criptare la stocare

TLS în tranzit, AES pe câmpurile sensibile, token-uri izolate.

Fiecare modificare, auditată

Acces pe roluri și jurnal complet de activitate pentru fiecare companie.

Întrebările pe care ni le-ai pune oricum.

Avem deja sistem GPS. De ce am plăti și pentru asta?

Un sistem GPS îți arată unde se află camionul. Nu îți gestionează tabloul de dispecerat, nu calculează perioadele de odihnă conform Regulamentului 561, nu trimite ruta către șofer în limba lui, nu asociază factura de card de combustibil cu comanda și nu îi oferă clientului tău un link de urmărire. VIGILFleet funcționează peste sistemul pe care îl ai deja și transformă pozițiile în operațiuni. Rămâi cu furnizorul în care ai deja încredere.

Trebuie să schimbăm echipamentele din camioane?

Nu. VIGILFleet comunică prin API cu furnizorul tău de telematică. Echipamentele montate astăzi în cabină rămân pe loc.

În cât timp lucrăm efectiv pe platformă?

Majoritatea flotelor intră în lucru într-o săptămână, cu o configurare făcută de propria echipă într-o după-amiază. Flotele cu integrări mai puțin obișnuite au nevoie de una-două săptămâni, cu sprijinul nostru. Perioada de evaluare începe din ziua în care intri efectiv în lucru, nu din ziua semnării.

Șoferii noștri nu vorbesc engleză.

Aplicația de șofer este disponibilă în engleză, română, rusă, ucraineană, germană, polonă, franceză și italiană. Ghidarea vocală se face tot în limba șoferului.

Unde sunt stocate datele noastre și cine are acces la ele?

În Uniunea Europeană, găzduite la Frankfurt, prin urmare nu sunt necesare clauze contractuale standard. Fiecare companie este complet izolată: datele despre șoferi, vehicule și comenzi nu trec niciodată dintr-un cont în altul. Câmpurile sensibile sunt criptate, iar fiecare modificare este înregistrată într-un jurnal de audit. DPA-ul este publicat pe acest site și se semnează înainte de încărcarea oricăror date cu caracter personal.

Ce se întâmplă dacă vrem să renunțăm?

Reziliezi lunar. Îți exporți integral datele în format JSON sau CSV, conform articolului 20 din GDPR. Dacă VIGILFleet nu îți justifică prețul per camion, nu ar trebui să îl plătești.

Trucks waiting on the quay at blue hour to board a ro-ro ferry, the stern door lit from inside.

Discută cu oamenii care au construit platforma.

Treizeci de minute, cu sistemul tău GPS conectat, cu una dintre comenzile tale reale importată și cu ecranul dispecerului tău funcțional. Fără prezentare de vânzări.

Preferi e-mailul? contact@synthax.codes

Dimitry Bizga

Fondator, Synthax Codes SRL

Am construit VIGILFleet pentru flote ca a ta, iar noi suntem oamenii cu care vei vorbi. Programezi o discuție și vorbești direct cu noi, nu cu un departament de vânzări. Spune-ne cum funcționează flota ta astăzi și te ajutăm să o muți pe VIGILFleet.

sau lasă-ne datele tale și te contactăm noi

Folosim aceste date exclusiv pentru a te contacta în legătură cu VIGILFleet. Nimic altceva, fără liste, fără newsletter.