Tranzacțiile AS24, atașate cursei care le-a consumat.
Portalul AS24 îți spune cât a cheltuit flota. Nu îți poate spune cât a costat o cursă, pentru că nu a auzit niciodată de cursele tale. Pasul acela final, potrivirea unei tranzacții cu treaba care a generat-o, e cel care transformă o factură de motorină într-o marjă.
O conexiune directă la API-ul de partener, nu un CSV lunar.
VIGILFleet vorbește cu API-ul de partener AS24 cu cheia ta, pe un program decalat pe fiecare firmă, ca sincronizarea unei flote mari să nu stea la coadă după a altcuiva. Cheile sunt criptate, iar un transportator cu un singur contract și un revânzător de carduri cu mai multe sunt tratați amândoi: fiecare contract are cheia, mediul și programul lui de sincronizare.
- Sincronizare orară pe contract, plus o reconciliere de noapte
- Mediu de producție și mediu de integrare, ca operațiunile pe card să poată fi testate în siguranță
- Mai multe contracte AS24 sub aceeași firmă, sincronizate separat
- Preluare de istoric la conectare, ca integrarea să vină cu trecutul cu tot
Motorina, AdBlue și taxele de drum se numără separat.
Sună a detaliu și nu este. AdBlue la aproximativ jumătate de euro pe litru, mediat în motorină la aproximativ un euro și jumătate, trage discret în jos prețul pe litru al flotei, iar orice cost pe kilometru calculat din el este apoi greșit în aceeași direcție luni întregi. VIGILFleet clasifică fiecare produs de pe tranzacție și le ține separat.
- Motorina evaluată și mediată separat, pe fiecare camion
- AdBlue urmărit ca linie proprie de cost
- Télépéage și produsele de taxare rutieră duse la cost de drum, nu la combustibil
- Tranzacții legate de camion prin numărul normalizat și de comandă prin oră
Ce devine odată legată.
O tranzacție atașată unei comenzi nu mai este o linie de cheltuială, ci parte dintr-o marjă. Când contabilitatea deschide factura, motorina și taxele de drum pentru acea cursă sunt deja pe ea.
- Cost de motorină și taxe de drum pe comandă, gata înainte de emiterea facturii
- Venit, motorină, taxe de drum, cost cu șoferul și marjă pe camion
- Euro pe kilometru, pe camion și pe lună
- Administrarea cardurilor, inclusiv blocarea și deblocarea unui card
Un lucru de știut înainte de conectare: numărul unui card AS24 nu este unic în sine. Se reutilizează între tipuri de card, așa că identitatea trebuie să fie contractul, cardul și tipul, împreună. Noi potrivim după toate trei, ceea ce contează în ziua în care facturezi un subcontractor.
Întrebările pe care le pune lumea.
- De ce aveți nevoie ca să conectați AS24?
- Cheia ta de API de partener AS24. Se păstrează criptată, iar dacă ai mai multe contracte AS24 fiecare se conectează separat, cu programul lui.
- Cât de mult istoric se preia?
- La conectarea integrării rulează o preluare de istoric, ca să nu începi cu un istoric de combustibil gol.
- Sunt incluse și taxele de drum sau doar combustibilul?
- Amândouă. Produsele de taxare rutieră și Télépéage sunt clasificate ca taxe de drum și ținute separat de motorină și AdBlue.
- Suntem revânzător de carduri, nu doar transportator. Funcționează?
- Da. Mai multe contracte AS24 pot sta sub același cont, fiecare cu cheia și sincronizarea lui, ceea ce îi trebuie unui revânzător care facturează subcontractori.
- Sunt acceptate și alte carduri de combustibil?
- AS24 este integrarea directă prin API astăzi. Alți furnizori se încarcă din fișierele lor de extras. Întreabă la discuție și îți spunem clar în care dintre cele două ar intra cardul tău.
Citește mai departe
Vezi datele tale de combustibil pe comenzile tale.
Vino cu o cheie AS24 la o discuție de 30 de minute, preluăm istoricul live și îți arătăm marja pe o cursă pe care ai făcut-o deja.